据最新消息，11月2日，知名博主估算新款理想i6订单量在5万至5.5万台之间。当前，App显示的订单积压时间为9至10周。根据理想汽车产品线负责人的数据，其实际生产周期为8至9周，月生产能力为2万台，这意味着排产订单大约为4.5万台。此外，官方额外准备了约0.5万至1万台的准现车。
同日，理想汽车产品线负责人李昕旸对交付进程进行说明，表示锁单后的预计交付周期更新为9至10周，很多用户询问年底能否提车。结合当前供应和排产情况，锁单时显示9至10周的用户仍可在12月31日前完成交付。他强调这是今年最后一次可交付的周期，提前通知是方便用户安排购车与用车计划。
全新理想i6于2026年10月发布，并于10月30日起开始全国交付。该车型长宽高分别为4950/1935/1655mm，轴距为3000mm，相较老款车身高度降低15mm。所有车型均标配双腔魔毯空气悬架与连续可变阻尼减振器，提供四种高度模式。电池容量已升级至96千瓦时，后驱版CLTC续航达到780公里，四驱版为710公里。同时，全系配备理想自研的马赫M100智驾芯片，单颗算力高达1280TOPS，结合车顶激光雷达，实现高阶智能驾驶辅助功能。
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